Как долго автомобильные чипы будут отсутствовать на складе?

- Dec 16, 2020-

Недавние слухи о том, что чипы ESP отсутствуют на складе, вынудили FAW-Volkswagen Shanghai Volkswagen приостановить производство. ESP расшифровывается как Electronic Stable Body System, которая является важным компонентом автомобилей высокого класса, особенно внедорожников. В основном существует 7 глобальных поставщиков ESP, а именно Aisin для Toyota, Hitachi исключительно для Nissan, Nissin исключительно для Honda и Mando для корейских моделей. Эти 4 компании в основном снабжают только группу. Остальные три - все немецкие производители, включая Bosch, Continental Automotive и ZF. Bosch практически монополизирует внутренний рынок, особенно свои собственные бренды, и это также распространено в Mercedes-Benz, Audi, Cadillac и Buick. Continental Automotive в основном поставляет Volkswagen, BMW, PSA, Mercedes-Benz, а ZF - в основном американские автомобили. Bosch официально ответил, что его нет в наличии.

Ходят слухи, что ESP Continental нет в наличии. Volkswagen Golf, Tiguan, Atlas, Passat, Audi A3, Skoda Octavia и CC (Arteon) используют ESP Continental (стандартное название должно называться ESC, а ESP - Bosch. Patent), то есть MK100, а не все эти модели. используйте ESP от Continental. Некоторые крупные поставки, такие как Golf, Tiguan, Passat и A3, также имеют ESP от Bosch. Небольшие поставки, такие как CC и Touron, по сути, являются ESP Continental' Это изначально непопулярные модели, и они мало влияют на них. Кроме того, в Volkswagen' s ID.3 используется ESP - ZF EBC470, которого, возможно, нет в наличии. Volvo и Geely, которые тесно сотрудничают с Continental, также могут пострадать.

За исключением последних BYD Han и некоторых дешевых моделей, большинство электромобилей используют Bosch' s ESP 9.0. Фактически, это соответствует iBooster, включая Tesla. Если у Bosch' цепи поставок ESP будет дефицит, то Bosch определенно отдаст приоритет крупным клиентам, таким как Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Great Wall. Даже Tesla не может получить достаточно компонентов.

Недавняя волна нехватки микросхем и роста цен коснулась не только автомобильной, но и всей отрасли микросхем. Причина в том, что эпидемия ударила по уверенности всех' в начале года, и спрос в различных отраслях промышленности резко упал, особенно в автомобильной промышленности, и все сократили заказы и переварили запасы. К третьему кварталу эпидемия была под контролем, и автомобильная промышленность начала расти, особенно в Китае. В то время как профилактика эпидемии и борьба с ней в Европе и Соединенных Штатах нормализовались, люди, похоже, научились мирно сосуществовать с эпидемией, доверие потребителей вернулось, а товары для домашнего хозяйства, такие как планшеты, ноутбуки и игровые консоли, продолжают нагреваться. Это приводит к огромному увеличению спроса на чипы.